Adapter voor het afschermen van lambda-sonde M18 x 1,5

• Geschikt als preventie om te voorkomen dat het motorlampje gaat branden bij het verwijderen van de katalysator.
• Bij voertuigen met OBD-II (96+) worden diagnostische gegevens van twee lambda-sondes naar de eenheid verzonden.
• De eerste lambda-sonde is geplaatst vóór de katalysator.
• Deze lambda is verantwoordelijk voor de juiste verhouding van lucht- en brandstofmengsel en is zeer belangrijk voor een goede werking van de motor.
• De tweede lambda-sonde bevindt zich achter de katalysator.
• Deze is bedoeld om te controleren of de katalysator zijn functie goed vervult. De functionaliteit van de katalysator wordt vastgesteld door het meten van het verschil in eigenschappen van de uitlaatgassen tussen deze lambda-sondes.
• Als er gelijke waarden worden gemeten, heeft de ECU het signaal dat de katalysator niet functioneert.
• De ECU evalueert vervolgens de fout en op het dashboard verschijnt een foutmelding van de motorcontrole (Check Engine). In sommige gevallen wordt de auto in een zogenaamde noodmodus gezet en kan ook het vermogen beperkt worden.
• Deze mechanische adapter schermt in wezen de lambda-sonde af, zodat deze nog steeds gegevens over de uitlaatgassen leest, maar de lambda-sonde verder weg van de directe stroom van uitlaatgassen plaatst.
• De ECU denkt zo dat er een beperking tussen de lambdas is, net zoals wanneer er een katalysator tussen hen zou zijn.
• Bij sommige voertuigen is het ook nodig om de ECU te resetten (het is voldoende om de accu een paar minuten los te koppelen).
• De adapter heeft voldoende ruimte voor lange typen lambda-sondes.
• Past op alle schroefdraad M18x1.5 (de meeste voertuigen)

Producteigenschappen:

• Materiaal: roestvrij staal
• Inhoud verpakking: 1 stuk
• Kleur: zie afbeelding
• Afmeting: 46,5 mm (lengte) / 16 mm (breedte)
• Schroefdraad: M18x1.5
• Garantie: 2 jaar
• Labels: M18*1,5 adapter voor zuurstofsensoren voor auto's Converter eliminator lamp CEL Check Engine